Պտուտակն է ներարկման ձուլման մեքենայի կարեւոր մասը: Դրա գործառույթը տեղափոխում է, կոմպակտ, հալվել, խառնել եւ ճնշում գործադրել պլաստմասսայստեր: Այս ընթացակարգերն ավարտվում են տակառի պտուտակի պտտմամբ: Երբ պտուտակն պտտվում է, պլաստիկը կստեղծի շփում եւ փոխադարձ շարժում տակառի ներքին պատի վրա, պտուտակային ակոսի ներքեւի մակերեսը, պտուտակային եզրերի առաջխաղացման մակերեսը եւ պլաստիկը: Պլաստիկի առաջխաղացումը շարժումների այս համադրության արդյունքն է, եւ շփման միջոցով առաջացած ջերմությունը նույնպես ներծծվում է պլաստիկի ջերմաստիճանը մեծացնելու համար: Պտուտակային կառուցվածքը ուղղակիորեն կազդի այս հետեւանքների չափի վրա: Պլաստիկացման որակը բարելավելու համար պտուտակն կարող է նախագծվել որպես տարանջատման տիպի պտուտակ, պատնեշի տիպի պտուտակ կամ պառակտված տիպի պտուտակ:
Ներարկման ձուլման մեքենայի համար պտուտակային տակառի տեսակը.
1. Աստիճան աստիճանական աստիճանական փոփոխության պտուտակահան. Սեղմման բաժինը ավելի երկար է, էներգետիկ փոխարկումը մեղմ է պլաստիկացման ժամանակ, եւ այն հիմնականում օգտագործվում է PVC- ի եւ այլ պլաստմասսայստերի համար:
2. Մուտանտի մուտանտի պտուտակով առանձնահատկություններ. Սեղմման բաժինը կարճ է, եւ էներգիայի փոխարկումը պլաստիկացման ընթացքում ավելի ինտենսիվ է: Այն հիմնականում օգտագործվում է պոլիոլեֆինի, PA եւ այլ բյուրեղային պլաստմասսայստերի համար:
3. Ընդհանուր նշանակության ընդհանուր օգտագործման առանձնահատկություններ. Ընդհանուր հարմարվողականությունը ուժեղ հարմարվողականությամբ կարող է հարմարվել տարբեր պլաստմասսայե միջոցների վերամշակմանը եւ խուսափել հաճախակի պտուտակային փոխարինումից:
Արտադրության նյութի բարելի նյութ.
Ներկայումս Չինաստանում սովորաբար օգտագործվող նյութերը 45, 40CR եւ 38CRMOAIA են: Ներմուծված էքստրյուդերի տակառի համար նյութը սովորաբար օգտագործվում է համաձուլվածքային պողպատ 34Craini եւ crmov9: Այս նյութի բերքատվությունը մոտ 900 մա է: Ազիտացնելուց հետո կարծրությունը 1000hV- ից բարձր է, ինչը քայքայում է դիմացկուն եւ ունի կոռոզիայից լավ դիմադրություն: Վոլֆրամի կարբիդային խառնուրդի տակառ, վոլֆրամի կարբիդ խառնուրդ + քրոմի խառնուրդի տակառ + քրոմի խառնուրդի խառնուրդ + քրոմի խառնուրդ + նիկելի խառնուրդի տակառ բարելի կոռոզիայի կատարումը:
Բարելի ամենօրյա սպասարկում.
1. Մի սկսեք մեքենան, երբ տակառի պտուտակն չի հասել նախնական ջերմաստիճանի: Կանխեք մետաղի բեկորներն ու բեկորները ընկնելուց հետո: Եթե վերամշակված նյութերը վերամշակում, պետք է ավելացվի մագնիսական հուպեր, որպեսզի երկաթի ներդիրները չմտնեն ջրիմուռներ:
2. Համոզվեք, որ տակառի պլաստիկը ամբողջովին հալվում է, երբ պտուտակահան նահանջում են փոխանցման համակարգի մասերի վնասներից խուսափելու համար: Նոր պլաստիկ օգտագործելիս պետք է մաքրվի տակառի մնացած նյութը: Երբ հալած պլաստիկի ջերմաստիճանը նորմալ է, բայց սեւ բծերը կամ ներարկման արտադրանքի գունաթափումը անընդհատ հայտնաբերվում են, ստուգեք, թե արդյոք պտուտակային գլուխը, ռետինե օղակը եւ ռետինե մեսոնը մաշված են: Երբ արտադրանքը ներարկում է ձուլված, փորձեք նյութը հավասարաչափ պլաստիկացնել, պտուտակահանության փոխանցման մոմենտը նվազեցնելու եւ դրա սպասարկման ժամկետը մեծացնելու համար:
